S63 E performance
The latest S63 has been announced with a whopping 1430Nm of torque.
デザインは基本的にはSクラスをベースにいつものAMG化を行っただけですけど、先に発表されたC63あたりから取り入れた最新のエッセンス(モデル名バッジの側面を赤塗装、フロントスポイラーやグリルの塗分けを複雑化、ダーククロームの導入、ボンネットにAMGエンブレムなど)を導入し 高級感を出すことに成功してますね。
しかし、いつの間にかマットカラーが AMGのイメージカラーになってきましたね。
普通のメタリックカラーについては、昨今シルバー人気を復権させようと数年おきにシルバーの色味を変えたりしてますが、現在のハイテックシルバーも不人気ですし、今回のような マットグレーで押してていくのが無難だと思います。しかしドイツのメーカーって青が入ったシルバー(今のハイテックシルバーもそうですし、ポルシェのドロマイトシルバーなど)が好きなんですね…過去に何度も不人気で失敗してるのに懲りないと言うか。それならまだブリリアントシルバーを復活させた方がまだ良いんじゃないでしょうか。
The parts inside the front bumper are finely colored with body color, dark chrome, carbon, and blackout parts, and the details are upgraded.
There is also a chrome line on the left and right in the middle of the rear diffuser.
The side of the S63 emblem is painted red.
An unfamiliar sensor on the front grill. It is said that it is a sensor for "DRIVE PILOT" that realizes level 3 automatic driving (introduction in Japan is undecided).
The aerodynamic parts on the side are also carbon parts with a fairly elaborate shape.
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- Sedan