3月26日にも発表されるGクラスのfacelift モデル。電動モデルの EQG はG580e（正式にはG580 with EQ Technology ）という名前になるようですね。これには驚きましたが、メルセデスは完全電気自動車化からの撤退を表明しましたし、EQシリーズを徐々に整理していくのでしょう。G580e だけは 遅れて 4月24日発表の予定で、今回からGクラスのコードネームもW465 に変更となります。

1…モデル構成＆エンジン

Aピラーの形状が変更に。左の旧型では最外側に無骨なラバーパーツがありますが、右の新型ではスムーズ化。

ティーザー画像で見るとAピラーが丸みを帯びたスムースな形状に変わっているのがよくわかります。

新型 G63のフロントグリル。パーツ自体も変わってますね。エンブレムもAMGに変更。

G63のフロントバンパーは左右は縦フィン、中央部はメッシュ状のグリル。こう見ると結構 G63は 印象が違いますね。

 G450d/G500のグリルと思われるティーザー画像

ドアハンドル（キーレス化も期待）

G580e（EQG）：ボンネットが 中央部の隆起が大きい専用デザインに。G580eだけ、リアフェンダーに穴を開けたり非常に細かい差別化を行なっています。フロントグリルのデザイン（EQGコンセプトではライトを仕込んだ近未来的なものだったが）が量産型ではどうなるかですね。バンパーはG500に近いデザイン。

 G500：グリルは4本化。ボンネットは現行モデルと変わらず 中央部の段差は少ないタイプで G63と同じもの。

左がG580e  右がG500。