さて、メルセデスのEVの 量販モデルであるEQAが発表されました。GLAをベースにしており、サイズもほぼGLAと同じ。出力は欧州仕様で 190psで、海外での価格はEQA250で 500万円前後になるようですが、日本の価格は未定。

先に発売済みの EQC は、その巨大さもあってデザイン的にも人気が無かったのと、ベンツ・ジャパンも本気で売ろうとしてなかった雰囲気もありました。本来であれば EQAはサイズが小さくなったことで、デザイン的には受け入れられやすい気もしますが、日本のインフラやEVの普及状況を考えると、現状ではまだちょっと早かった気もしますね。

テスラは日本での販売台数を公開していませんが、実際は全モデル合計で年間1,300台程度（2019/4〜2020/3）だとか。メルセデスが6.5万台、VW4.5万台、ポルシェが7,700台 という日本で 年間販売 1,300台というのは フェラーリ982台より少し売れているという程度。このEV後進国の日本でEQAはどれだけ売れるのでしょうか。