570s/540c の派生モデルとしてリリースが予定されている570GT ですが、この写真を見ると570s/540c のようなトンネルバックではなく、普通のハッチバッククーペのような形状となりエンジンの真上に小さなラゲッジスペースができるという事みたいですね。

そのままガラスのハッチバックにすると物足りないのでガラス下部にエアインテークを設置しそこでミッドエンジン感を出したのかな。エンジンとラゲッジスペースの関係性はケイマンと同じですね。

まあたいして大きなものは入らないでしょうけど、ハッチバックになると良くも悪くも「スーパーカー感」は薄まると思うので、そこを新しい魅力として見せれるようなデザインだと良いですね。

こちらがノーマルボディの 570s/540c 。比較するとハッキリ違いますね。